AN4 til AN6-reduksjonsreduksjonen eliminerer ekstra koblinger ved å kombinere to AN-fakkelstørrelser til én presisjons-bearbeidet kobling. CNC maskinert fra 6061-T6 aluminium, gir den nøyaktig 37 graders fakkelforsegling, jevn flytovergang og pålitelig ytelse under vibrasjon, trykk og temperaturendringer.
KEY-CNC tilpasser interne profiler og dimensjoner for å møte ulike krav til drivstoff, olje, bremser og hydraulikksystem.
Hvordan to AN-seter maskineres inn i en kropp
En AN fakkelforbindelse er avhengig av en nøyaktig utformet 37 graders forseglingsoverflate for å skape en sikker metall-til-metallforbindelse. For en reduksjonstilpasning må to forskjellige AN-størrelser, gjengespesifikasjoner og interne strømningsbaner integreres i en enkelt kompakt komponent samtidig som riktig justering opprettholdes.
Hos KEY-CNC produseres sekskanthuset, AN-porter, flare seter og gjenger gjennom presisjonmulti-akse CNC-bearbeiding. Ved å opprettholde konsistent posisjonering under maskinering bidrar det til å sikre at begge tetningsendene er nøyaktig innrettet og klare for pålitelig montering.
Under produksjon kontrolleres nøkkelfunksjoner som gjengetilpasning, boreovergang og flare overflatekvalitet nøye. Hver beslag inspiseres for å bekrefte dimensjonskonsistens og sikre jevn installasjon med kompatible AN-komponenter.
Valg av legering, anodisering og DFM for aluminiumsreduksjonsbeslag
AN-reduksjonsbeslag er vanligvis maskinert av 6061-T6-aluminium på grunn av dens utmerkede bearbeidbarhet, konsekvente anodiseringsytelse og balanserte styrke-til-vekt-forhold. Den gir rene gjenger, stabile dimensjoner og pålitelig holdbarhet for drivstoff-, olje-, bremse- og hydraulikkapplikasjoner.
For applikasjoner som krever høyere styrke, kan alternative aluminiumskvaliteter vurderes basert på arbeidsmiljø og belastningskrav. KEY-CNC velger materialet i henhold til delfunksjon, maskineringskrav og endelige bruksbehov.
Den svarte finishen vist på mange beslag erType II anodisering, som gir et slitesterkt beskyttende belegg med forbedret korrosjonsbestandighet og et rent overflateutseende. For komponenter som er utsatt for høyere slitasje, varme eller krevende miljøer,Type III hard anodiseringer tilgjengelig for å gi en hardere beskyttende overflate.
Fordi anodisering påvirker endelige dimensjoner, vurderes kritiske egenskaper som gjenger og tetningsflater nøye under design- og maskineringsprosessen. KEY-CNC bruker DFM-prinsipper for å sikre nøyaktig passform, pålitelig forsegling og konsistent ytelse fra prototype til produksjon.
Hvor AN4 til AN6 aluminiumsreduksjoner brukes
| Søknad | Reduksjonsfunksjon |
|---|---|
| Drivstoffsystem | Kobler -6AN drivstoffskinner eller -linjer til -4AN-målere, sensorer eller mindre drivstoffkretser. |
| Oljekjølesystem | Tilpasser ulike AN-størrelser mellom oljekjølere og motor-sidekoblinger uten ekstra beslag. |
| Boost og vakuum linjer | Reduserer manifoldporter fra -6AN til -4AN for målere, sensorer og referanselinjer. |
| Bremsesystemer | Kobler sammen forskjellige AN-linjestørrelser i motorsport og tilpassede hydrauliske oppsett. |
| Test utstyr | Splitter større tilførselsledninger i mindre måle- eller måleforbindelser. |
Populære tags: aluminium an4 hunn til an6 hann reduksjonsbeslag, Kina aluminium an4 hunn til an6 mann reduksjonsbeslag produsenter, leverandører, fabrikk
